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Compuesto triple-éster sintético para competición. Para motores grandes de carreras y rally, con o sin turbo, muy apropiado para el uso bajo condiciones muy duras y en esfuerzos extremos.
Compuesto triple-éster sintético para competición. Para motores grandes de carreras y...
Compuesto triple-éster sintético para...
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Compuesto triple-éster sintético para competición. Apropiado para carreras y conducción deportiva, rally, carreras sprint y de montaña. Ideal para motores con válvulas hidráulicas, como por ejemplo Ford Zetec.
Compuesto triple-éster sintético para competición. Apropiado para carreras y conducción...
Compuesto triple-éster sintético para competición. Con una viscosidad algo más alta para una máxima protección en caso de temperaturas ambiente muy altas y usos exigentes. Ideal para utilizar en motores con turbo; desarrollado para una carga extrema continua en eventos de carreras y rally de duración...
Compuesto triple-éster sintético para competición. Con una viscosidad algo más alta...
Aceite sintético de baja fricción, recomendado para el uso en los nuevos motores de gasolina y gasoil de Ford con la normativa de emisiones Euro 4 o Euro 5. Compatible con la especificación anterior M2C 913B.
Aceite sintético de baja fricción, recomendado para el uso en los nuevos motores de...
Aceite sintético de baja fricción, recomendado...
Aceite de motor sintético Mid SAPS para motores de gasolina y gasoil de última generación. Apropiado para el uso en motores de gasolina y gasoil con la normativa de emisiones Euro 4 o Euro 5, que necesitan un aceite según la especificación ACEA C3. Especialmente recomendado para Mercedes-Benz, BMW,...
Aceite de motor sintético Mid SAPS para motores de gasolina y gasoil de última...
Aceite de motor sintético Mid SAPS para motores...
Aceite de cambio semi-sintético para diferenciales autoblocantes. No apropiado para usar en cambios sincronizados.
Aceite de cambio semi-sintético para diferenciales autoblocantes. No apropiado para...
Aceite de cambio semi-sintético para...
Compuesto sintético de 3 ésteres con tecnología Nano para una baja fricción. Apropiado para motores de carreras y rally, así como para motores de alto rendimiento modificados en vehículos de trackday (día de pista) y turismos, con o sin turbo. Una alternativa para el 10W40 de serie.
Compuesto sintético de 3 ésteres con tecnología Nano para una baja fricción. Apropiado...
Compuesto sintético de 3 ésteres con tecnología...
Compuesto sintético de 3 ésteres con tecnología Nano. Apropiado para motores modificados de turismos rápidos en carreras, rallies, carreras sprint o de montaña. Ideal para motores con taqués hidráulicos, por ejemplo Ford Zetec.
Compuesto sintético de 3 ésteres con tecnología Nano. Apropiado para motores...
Compuesto sintético de 3 ésteres con tecnología Nano para una baja fricción. Apropiado para potentes motores de carreras y rally, con o sin turbo-cargador. Especialmente apropiado en condiciones difíciles y exigentes.
Aceite de cambio semi-sintético. Para diferenciales autoblocantes y cajas de cambio. Con protección anti-golpe. Los aditivos basados en la tecnología Nano reducen la fricción y garantizan un larga vida útil. No apropiado para usar en cambios sincronizados.
Aceite de cambio semi-sintético. Para diferenciales autoblocantes y cajas de cambio....
Aceite de cambio semi-sintético. Para...
Compuesto sintético de 3 ésteres con tecnología Nano. Para motores de competición modernos a los cuales se les exige un rendimiento máximo y valores de fricción muy bajos. Desarrollado para el uso en carreras de corta distancia o para salidas de cualificación, donde este tipo de lubricante es ventajoso...
Compuesto sintético de 3 ésteres con tecnología Nano. Para motores de competición...
Lubricante totalmente sintético para una protección óptima y máximo ahorro de combustible. Para transmisiones manuales de turismos y furgonetas ligeras cuando se requiere un alto rendimiento de los engranajes. Especificaciones aprobadas: ZF TE ML 02, ZF TE ML 05.
Lubricante totalmente sintético para una protección óptima y máximo ahorro de...
Lubricante totalmente sintético para una...