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Mezclado con el aceite del motor o la transmisión, este aditivo reduce el riesgo de fugas en los componentes en cuestión. Apto para todos los motores de gasolina y diesel, transmisiones y piezas de transmisión final de coches y furgonetas ligeras.
Mezclado con el aceite del motor o la transmisión, este aditivo reduce el riesgo de...
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Añadido al aceite en un cambio de aceite del motor, este producto limpia el motor automáticamente, garantizando la absoluta limpieza antes de volver a llenarlo de aceite.
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Limpiador muy concentrado, desarrollado específicamente para la limpiar el sistema de inyección y minimizar los valores de emisión. Respuesta optimizada, mayor par motor y una marcha a ralentí mejorada. Verter al depósito antes de repostar (para aprox. 60 litros de combustible). Apropiado para gasolina con...
Limpiador muy concentrado, desarrollado específicamente para la limpiar el sistema de...
Limpiador muy concentrado, desarrollado...
Excelente lubricante de alta calidad para uso universal. Permite una fricción reducida y garantiza una perfecta protección. Apropiado para el engrase de cojinetes y muchas más aplicaciones.
Excelente lubricante de alta calidad para uso universal. Permite una fricción reducida...
Excelente lubricante de alta calidad para uso...
Limpiador muy concentrado, desarrollado específicamente para la limpiar el sistema de inyección y minimizar los valores de emisión. Respuesta optimizada, mayor par motor y una marcha a ralentí mejorada. Verter al depósito antes de repostar (para aprox. 60 litros de combustible). Compuesto adaptado...
Protector del etanol, sustituto de plomo y reforzador de octanos (hasta aproximadamente 2 octanos más) para vehículos antiguos y clásicos. Protege el sistema del depósito y el combustible contra la corrosión, evita el agarrotamiento de las válvulas, aumenta el octanaje de gasolinas sin plomo hasta 2...
Protector del etanol, sustituto de plomo y reforzador de octanos (hasta aproximadamente...
Protector del etanol, sustituto de plomo y...
Evita la corrosión y suprime la fase de vapor, protege el depósito y el sistema de combustible durante su vida útil. Adecuado para todos los tipos de gasolina.
Evita la corrosión y suprime la fase de vapor, protege el depósito y el sistema de...
Evita la corrosión y suprime la fase de vapor,...
Combinado octano de refuerzo / detergente aditivo que aumenta el octanaje de la gasolina sin plomo en dos números. Adecuado para su uso en todos los motores de gasolina. Mejora el rendimiento y limpia la inyección de gasolina y los jets del carburador.
Combinado octano de refuerzo / detergente aditivo que aumenta el octanaje de la...
Combinado octano de refuerzo / detergente...
Aceite específico con la viscosidad SAE 40. Ideal para motores y cambios antiguos, que fueron fabricados antes de 1930. También apropiado para motores de vehículos clásicos de nueva adquisición, donde se desconoce la propiedad de posibles residuos de aceite. API: SB.
Aceite específico con la viscosidad SAE 40. Ideal para motores y cambios antiguos, que...
Aceite específico con la viscosidad SAE 40....
Aceite específico con la viscosidad SAE 50. Ideal para motores y cambios antiguos, que fueron fabricados antes de 1930. También apropiado para motores de vehículos clásicos de nueva adquisición, donde se desconoce la propiedad de posibles residuos de aceite. API: SB.
Aceite específico con la viscosidad SAE 50. Ideal para motores y cambios antiguos, que...
Aceite específico con la viscosidad SAE 50....
Aceite específico con la viscosidad SAE 30. Ideal para motores y cambios antiguos, que fueron fabricados antes de 1930. También apropiado para motores de vehículos clásicos de nueva adquisición, donde se desconoce la propiedad de posibles residuos de aceite. API: SB.
Aceite específico con la viscosidad SAE 30. Ideal para motores y cambios antiguos, que...
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Aceite de rodaje para competición. En los motores de carreras no se debe usar aceites de rodaje sintéticos o semi-sintéticos. Por ello se desarrolló este producto de calidad en base a aceite mineral con el mayor esmero para proteger y conservar los componentes más importantes del motor, acortando al mismo...
Aceite de rodaje para competición. En los motores de carreras no se debe usar aceites...
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