Fabricado con un material híbrido de fibra de carbono y fibra de vidrio para la máxima protección y el mínimo peso posible (el peso de la estructura es de 8,5 Kg). Posee un refuerzo de fibra de carbono en forma de X en los lugares de mucha carga para una mayor rigidez. Gracias a los pasos de cinturón divididos, el asiento absorbe en caso de accidente una gran parte de la energía liberada. Aberturas de ventilación en la zona dorsal. Homologado por la FIA. Disponible en cuatro tallas.
Puede encontrar las siguientes referencias sobre las dimensiones exactas del baquet en la imagen adjunta:
GT-200 talla M: A: 900 mm; B: 595 mm; C: 330 mm; D: 680 mm; E: 340 mm; F: - ; Peso: 8,7 Kg
GT-200 talla L: A: 900 mm; B: 595 mm; C: 350 mm; D: 680 mm; E: 360 mm; F: - ; Peso: 8,5 Kg
GT-200 talla XL: A: - ; B: - ; C: - ; D: - ; E: - ; F: - ; Peso: -
GT-200 talla XXL: A: 900 mm; B: 595 mm; C: 350 mm; D: 680 mm; E: 360 mm; F: - ; Peso: 8,5 Kg