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Adaptador snap-off para todos los volantes deportivos con 6 agujeros de fijación y que describan un círculo de 70 mm de diámetro.
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El asiento deportivo clásico GT se caracteriza por su asiento bajado y secciones laterales ligeramente superiores. Con reposacabezas ajustable en un estilo tradicional y ranuras del arnés laterales. El asiento deportivo GT clásico se compone de piel sintética de grano fino y de pana.
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El asiento deportivo Interlagos es un asiento de carreras histórico, que ofrece una mayor libertad de movimiento en las áreas del pecho y los hombros. Una característica especial es el alargamiento de unos 5 cm en el reposapiés. El apoyo para la cabeza en forma tradicional es ajustable. Basado es la sede...
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Box mecanizado CNC de aluminio 7075. Dimensiones: 96 x 89,5 x 139 mm.
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Arnés Sandtler versión T-bar con 6 puntos de anclaje y sistema SlipStop.Incorpora 2 cinturones Flexi Belt que permiten Pull up y Pull down.
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El asiento Sponsor C ofrece un excelente agarre en los pasos por curva.
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Diseño más abierto que el Baquet Sponsor P, permitiendo así mayor libertad de movimientos.
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Box mecanizado CNC de aluminio 7075. Dimensiones: 116 x 90,5 x 144 mm.
Asiento de carreras muy cómodo, proporciona una posición relajada para agunatar mejor los períodos largos de conducción.
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El asiento Roadster de Sandtler es el asiento perfecto para automoviles de tamaño más reducido, como podrían ser los Lotus Elise y Exige.
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El asiento Indy de Sandtler proporciona un soporte óptimo en cada situación, así como protección para la cabeza.
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Kit compuesto del box de freno con balancín y levas, dos cilindros principales y cable de ajuste manual más dos racores de conexión
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