HANS System ©

El HANS, del inglés Head And Neck Support ®, es un sistema de protección revolucionario, que reduce drásticamente las lesiones cervicales que pueden ocasionarse al sufrir un accidente.

Hay sistemas HANS fabricados en distintos materiales, versiones de plástico endurecido o de fibra de carbono. Para seleccionar el HANS correcto, se debe tener en cuenta la inclinación vertical del respaldo del backet del vehículo y el ancho del cuello del piloto o copiloto. 

Para seleccionar la inclinación de 10, 20, 30 o 40º más adecuada según su posición de conducción:

Asientos con respaldo a 10º de la vertical

Ángulo de 10º - Asiento completamente vertical.

Diseñado para una posición del asiento extremadamente vertical. Para sprint cars o para el copiloto de rallyes.

  Asientos con respaldo a 20º de la vertical

Ángulo de 20º - Asientos verticales.

Diseñados para posiciones verticales del asiento, como ocurre en coches deportivos, turismos y GT's que lleven asientos deportivos, como los de Sparco, Sabelt o Sandtler.

 
Asientos con respaldo a 30º de la vertical

Ángulo de 30º - Asientos semi-reclinados.

Diseñado para posiciones semi-reclinadas del asiento, como en fórmulas, prototipos u otros vehículos de carreras.

  Asientos con respaldo a 40º de la vertical

Ángulo de 40º - Asientos reclinados.

Diseñado para posiciones muy reclinadas del asiento, como en fórmulas, fórmulas antiguos, prototipos u otros vehículos de carreras.

Es necesario instalar correctamente los arneses de seguridad para el uso efectivo del sistema HANS:

   
CORRECTO INCORRECTO
Como posicionar correctamente los arneses.
Minimizar esta distancia. Los arneses pueden salirse del HANS.
   
CORRECTO INCORRECTO
Cómo posicionar correctamente los arneses.
1. Marca la horizontal.
2. Entre 10º y 20º por debajo de la horizontal.
3. Posición demasadio baja. La presión recae sobe los hombros y el sistema HANS no funciona correctamente.
4. Posición demasiodo alta. Incorrecta colocación de los arneses, con riesgo de que choque con el casco.