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CVL es una de las soluciones más efectivas para hacer funcionar los motores de carreras más antiguos, que no disponen de sensores de picado o sofisticados sistemas de gestión de motor, con gasolina sin plomo. CVL engrasa las válvulas, controla el frente de llama y previene ruidos de picado.
CVL es una de las soluciones más efectivas para hacer funcionar los motores de carreras...
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Aceite mineral de cambio sin aditivos EP (presión/carga extrema) de acuerdo con el estándar GL1 para el uso en vehículos clásicos.
Aceite mineral de cambio sin aditivos EP (presión/carga extrema) de acuerdo con el...
Aceite mineral de cambio sin aditivos EP...
Aceite de cambio de alta presión/carga, que supera incluso el estándar API GL4 para cambios clásicos.
Aceite de cambio de alta presión/carga, que supera incluso el estándar API GL4 para...
Aceite de cambio de alta presión/carga, que...
Aceite de cambio de alta presión/carga según estándar API GL4 para cambios clásicos.
Aceite de cambio de alta presión/carga según...
Lubricante de alta calidad para transmisiones fabricado a partir de aceites minerales refinados tratados con aditivos de rendimiento. Ideal para uso en componentes que requieren una grasa de alta presión (PE). Especificaciones aprobadas: MIL-L-2105.
Lubricante de alta calidad para transmisiones fabricado a partir de aceites minerales...
Lubricante de alta calidad para transmisiones...
Aceite mineral de cambio sin aditivos EP (alta presión/carga) de acuerdo con el estándar GL1 para el uso en vehículos clásicos.
Aceite mineral de cambio sin aditivos EP (alta presión/carga) de acuerdo con el...
Aceite mineral de cambio sin aditivos EP (alta...
Aceite mineral de alto rendimiento, apropiado para la mayoría de los motores gasoil y gasolina clásicos anteriores a 1980. Gracias a las técnicas modernas de producción se obtiene un aceite que cumple con las exigencias del pasado y que al mismo tiempo consigue las especificaciones actuales (API SJ/CE).
Aceite mineral de alto rendimiento, apropiado para la mayoría de los motores gasoil y...
Aceite mineral de alto rendimiento, apropiado...
Lubricante para transmisiones automática basado en aceites minerales. Para su uso en transmisiones automáticas y sistemas de dirección asistida según lo recomendado por el fabricante del vehículo. Especificaciones aprobadas: GM DEXRON IID, FORD M2C 138CJ, M2C 166H, MERCEDES BENZ 236.4, 236.6, 236.7.
Lubricante para transmisiones automática basado en aceites minerales. Para su uso en...
Lubricante para transmisiones automática basado...
Aceite de cambio hipoidal según estándar API GL5 para vehículos clásicos.
Aceite de cambio hipoidal según estándar API...
Desarrollado para vehículos Mini clásicos, fabricados a partir de 1960, así como para los que utilizan el mismo aceite de motor y cambio. Los aditivos añadidos protegen los rodamientos de bolas, de rodillos y de agujas en el cambio. A diferencia de los aceites de cambio convencionales según API GL4, este...
Desarrollado para vehículos Mini clásicos, fabricados a partir de 1960, así como para...
Desarrollado para vehículos Mini clásicos,...
Lubricante de alta calidad para transmisiones automáticas, obtenido a través de una mezcla de aceites totalmente sintéticos. Para su uso en transmisiones automáticas y otras máquinas que requieren un lubricante, tales como Vickers, Hagglunds Denison, Racine, Rexnord, Sundstrand y Clark Powershift.
Lubricante de alta calidad para transmisiones automáticas, obtenido a través de una...